東莞東部，R1線將在黃江與深圳6號(hào)線支線對(duì)接；中部，深圳13號(hào)線將北延至松山湖地區(qū)與R1、R3對(duì)接；南部，R2先將延長至濱海灣新區(qū)（原長安新區(qū)），與深圳20號(hào)線對(duì)接。

這幾年，莞深兩地經(jīng)貿(mào)交流合作更加頻繁，除了高速公路、高鐵，兩地市民都希望有更多便捷的出行方式。告訴大家一個(gè)好消息，坐上輕軌穿梭莞深，這個(gè)夢(mèng)想很快就能實(shí)現(xiàn)了！

未來幾年，將有三條軌道從東部、中部、西部三面對(duì)接深莞。其中，東莞東部，R1線將在黃江與深圳6號(hào)線支線對(duì)接；中部，深圳13號(hào)線將北延至松山湖地區(qū)與R1、R3對(duì)接；南部，R2先將延長至濱海灣新區(qū)（原長安新區(qū)），與深圳20號(hào)線對(duì)接。

值得一提的是，深圳20號(hào)線直通深圳寶安機(jī)場(chǎng)。R2與深圳20號(hào)線對(duì)接后，東莞人就可以坐上輕軌趕往寶安機(jī)場(chǎng)，省卻了塞車誤機(jī)的麻煩。

同時(shí)，深圳20號(hào)線還直通建設(shè)當(dāng)中的深圳大空港片區(qū)。大空港片區(qū)是深圳“十三五”重大項(xiàng)目之一，這里集合了全球少有的海陸空鐵立體式交通要素和高端產(chǎn)業(yè)，其中深圳國際會(huì)展中心、國際會(huì)議中心和深圳科技館都坐落此地。深圳國際會(huì)展中心預(yù)計(jì)2018年竣工啟用，這里將建成全球最大的會(huì)展中心，擁有50萬平方米的展廳。

根據(jù)深圳市最新上報(bào)國家審批的《深圳市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2017~2022）》，除深圳6號(hào)線支線與東莞R1線對(duì)接外，此前兩市協(xié)商的深圳13號(hào)線北延至松山湖、深圳20號(hào)線西延至長安新區(qū)與東莞2號(hào)線對(duì)接未納入深圳本輪建設(shè)規(guī)劃。為推動(dòng)莞深兩市軌道互聯(lián)互通，3月10日兩市召開了座談交流會(huì)。會(huì)上，雙方都表達(dá)了對(duì)莞深軌道對(duì)接的熱切期盼，并就如何加快對(duì)接交換了意見，下來雙方將加快軌道對(duì)接規(guī)劃設(shè)計(jì)等工作。